Λεπτομέρειες:
|
Λειτουργία: | πολλαπλάσιο πρωτόκολλο | χρώμα: | ο Μαύρος και κόκκινο |
---|---|---|---|
Χαρακτηριστικό γνώρισμα: | Συναγερμός ενότητας θέσης | Τάση: | 9-36v |
Σκηνή: | θέση αυτοκινήτων | Δίκτυο: | 2G/3G/4G |
Υψηλό φως: | Συνδεμένος με καλώδιο IoT ιχνηλάτης ΠΣΤ ρυμουλκών,Εσωτερικός ιχνηλάτης ΠΣΤ ρυμουλκών μπαταριών Rehargeable,πολλαπλάσιος ιχνηλάτης ΠΣΤ ρυμουλκών πρωτοκόλλου |
NT36AE AGPS ΠΣΤ λιβρών αυτοκινήτων θέσης πολλαπλάσια πρωτοκόλλου θέσης ενότητας συσκευή ΠΣΤ πωλήσεων συναγερμών καυτή
●MT36 είναι ένα ειδικό τοποθετώντας προϊόν
●Μπορέστε να μεταστρέψετε μεταξύ συνδεμένος με καλώδιο και ασύρματος
●Η ενσωματωμένη μπαταρία πολυμερούς λίθιου 5200mAh, σε πραγματικό χρόνο προσδιορισμός θέσης χρησιμοποιείται κατά την καλωδίωση.
●Δορυφορικός προσδιορισμός θέσης υποστήριξης, AGPS που τοποθετούν, προσδιορισμός θέσης σταθμών βάσης, κ.λπ.
●Υποστήριξη επικοινωνίας: GSM και GPRS.
●Η διεπαφή επέκτασης, μπορεί να έχει πρόσβαση στον αισθητήρα πίεσης ροδών, τον αισθητήρα θερμοκρασίας, τον αισθητήρα φορτίων, τον αισθητήρα πορτών, το διακόπτη πίεσης, κ.λπ.
●Μακρινή βελτίωση υλικολογισμικού υποστήριξης.
●Πολλαπλάσια πρωτόκολλα υποστήριξης, συμβατά με τις πολλαπλάσιες τυποποιημένες πλατφόρμες.
●IP68 υψηλότερος αδιάβροχος.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα προϊόντων | Περιγραφή |
Τάση εργασίας | Συνεχές ρεύμα 9V~36V, κατάλληλο για τα οχήματα 12V/24V |
Λειτουργώντας ρεύμα | Μέσο ρεύμα<100ma> |
Ρεύμα ύπνου κύριας δύναμης | <15ma> |
Ρεύμα ύπνου μπαταριών | <300ua> |
Εσωτερική μπαταρία | Πολυμερές λίθιο, 3.7V/5200mAH |
Δαπάνη | Εσωτερική γρήγορη δαπάνη υποστήριξης μπαταριών |
Τύπος επικοινωνίας | 2G: GSM/GPRS 850/900/1800/1900MHz |
Τύπος θέσης | Με διπλό σύστημα λειτουργίας προσδιορισμός θέσης υποστήριξης Beidou/GPS, βοηθημένος AGPS προσδιορισμός θέσης και προσδιορισμός θέσης λιβρών |
Ενσωματωμένη κεραία | Ενσωματωμένη κεραία GSM και τοποθετώντας κεραία |
Αποθήκευση στοιχείων | 4MB ΛΑΜΨΗ (προαιρετική) |
I/O διεπαφή | 2 που εισάγονται, 1output |
Διεπαφή ΑΓΓΕΛΙΩΝ | 2 εισαγωγή της ΠΑΧ, τάση εισαγωγής 0~5V |
Διεπαφή UART | 2 RS232&1 RS485 |
Μακρινή βελτίωση | Μακρινό FOTA υλικολογισμικό βελτίωσης υποστήριξης |
Ξυπνήστε | Χρονομετρημένος ξυπνήστε, ανοικτός συναγερμός κιβωτίων ξυπνήστε |
Ανοικτός συναγερμός κιβωτίων | Υποστήριξη που ανοίγει ξυπνήστε το συναγερμό |
Διπλή σύνδεση | Ταυτόχρονη σύνδεση πολυ-συνδέσεων υποστήριξης πολυ-IP |
Μέγεθος | 120mm*70mm*50mm |
Σειρά θερμοκρασίας |
Θερμοκρασία εργασίας: - 25℃~70℃ Θερμοκρασία αποθήκευσης: - 40℃~+85℃ |
Επίπεδο προστασίας | IP68 |
Βασική διαμόρφωση | |
Στοιχείο | Περιγραφή |
Κύρια συσκευή | 1pcs |
3P καλώδιο | 1pcs |
Εγχειρίδιο χρηστών | 1pcs |
Κάρτα εξουσιοδότησης | 1pcs |
Κατάλληλη κάρτα | 1pcs |
Προαιρετικά εξαρτήματα | |
Αισθητήρας πορτών | |
Αισθητήρας πίεσης ροδών | |
Αισθητήρας θερμοκρασίας | |
Αισθητήρας υγρασίας |
Συμπεριλαμβανομένης της επιστροφής συγχρονισμού, οι τυφλές στατιστικές αποζημιώσεων ζώνης, ταχύτητας και απόστασης σε μίλια, ο έλεγχος περιοχής και το άλλο λειτουργίες, το σύστημα εκδίδουν τις οδηγίες προσδιορισμού θέσης, και το τερματικό επιστρέφει τα στοιχεία συμπεριλαμβανομένου του γεωγραφικού μήκους, του γεωγραφικού πλάτους, της ταχύτητας, της κατεύθυνσης, και των πληροφοριών θέσης.
Το τερματικό ΠΣΤ οχημάτων μπορεί να τεθεί ως στόχος να φορτώσει τη θέση και τις πληροφορίες θέσης του οχήματος στο οπίσθιο μέρος σε έναν ορισμένο χρόνο ή μια ορισμένη περίοδο ή σε ένα ορισμένο χρονικό διάστημα.
Όταν το όχημα εισάγει την πάροδο καμπυλών, το τερματικό ανιχνεύει ότι η οδηγώντας κατεύθυνση έχει μια ορισμένη γωνιακή απόκλιση (προεπιλογή 20 βαθμοί), και ένας συγχρονισμός ανατροφοδοτεί το μήνυμα προστίθεται για να εξασφαλίσει ότι η οδηγώντας διαδρομή είναι ακριβέστερη.
3.1.5λίβρες
Το τερματικό χρησιμοποιεί το ΠΣΤ που τοποθετεί από προεπιλογή. Όταν το ΠΣΤ εισάγει την τυφλή ζώνη και δεν μπορεί να βρεθεί ακριβώς, το τερματικό μεταπηδά αυτόματα στη θέση σταθμών βάσης. Το τερματικό αποκτά τις πληροφορίες σταθμών βάσης η κάθε δεκαετία του '30 και φορτώνει τις πληροφορίες σταθμών βάσης, ο κεντρικός υπολογιστής ερμηνεύει τη συγκεκριμένη θέση.
3.1.6ανίχνευσηκύριαςδύναμης
Το τερματικό ανιχνεύει την τάση κύριας ισχύος σε πραγματικό - χρόνος. Όταν η τάση μπαταριών στο όχημα είναι πάρα πολύ χαμηλή, το τερματικό οχημάτων εκθέτει έναν συναγερμό χαμηλής τάσης στο κέντρο ελέγχων.
3.1.7πέρα απότοσυναγερμόταχύτητας
Όταν η ταχύτητα οχημάτων είναι υψηλότερη από την αξία συναγερμών ταχύτητας πλεονάσματος, το vehicle-mounted τερματικό θα ειδοποιήσει το κέντρο ελέγχων.
3.1.8συναγερμόςδιακοπήςκύριουρεύματος
Όταν η κύρια μπαταρία του οχήματος βλάπτεται ή δεν μπορεί να παρέχει τη δύναμη, η ενσωματωμένη εφεδρική παροχή ηλεκτρικού ρεύματος μπορεί να κρατήσει το σύστημα και να στείλει έναν συναγερμό διακοπής ρεύματος στο κέντρο ελέγχων.
3.1.9ενσωματωμένημπαταρία
Το τερματικό έχει μια ενσωματωμένη large-capacity υψηλής θερμοκρασίας μπαταρία λίθιου, η οποία μπορεί να ανιχνεύσει τη ισχύ της μπαταρίας στον πραγματικό - χρόνος και να εκθέσει τη ισχύ της μπαταρίας σε πραγματικό - χρόνο. Όταν η ενσωματωμένη μπαταρία λειτουργεί, το τερματικό έχει ποικίλα εργαζόμενα κράτη, τα οποία μπορούν να υποστηρίξουν το τερματικό για να εργαστούν συνεχώς για τουλάχιστον 7 ημέρες.
3.1.10γρήγορηδαπάνη
Το τερματικό έχει μια γρήγορη λειτουργία χρέωσης. Όταν η κύρια δύναμη έχει τη δύναμη, η ενσωματωμένη μπαταρία μπορεί να φορτιστεί γρήγορα μέσω της γρήγορης ενότητας φόρτισης.
3.1.11λειτουργίααποταμίευσηςδύναμης
Το τερματικό έχει έναν ενσωματωμένο γ-αισθητήρα, ο οποίος μπορεί αυτόματα να ανιχνεύσει τη τρέχουσα κατάσταση της συσκευής και να διακρίνει μεταξύ του αθλητικού τρόπου και του στατικού τρόπου όταν το τερματικό είναι στο στατικό τρόπο για μια χρονική περίοδο, το τερματικό μπορεί αυτόματα να εισαγάγει τον τρόπο αποταμίευσης δύναμης, και τα φορτωμένα στοιχεία θα μετατραπούν στον κτύπο της καρδιάς ανατροφοδοτούν Αφότου ανιχνεύει ο γ-αισθητήρας ότι εισάγει τον αθλητικό τρόπο σε πραγματικό - χρόνος, το τερματικό βγαίνει αμέσως τον τρόπο αποταμίευσης δύναμης και μπαίνει στο κανονικό εργαζόμενο κράτος.
3.1.12ευφυήςμόνος-έλεγχος
Το vehicle-mounted τερματικό μπορεί να εκτελέσει την αυτοδιάγνωση. Μόλις εμφανιστεί ένα ελάττωμα, θα στείλει μια ανακοίνωση ελαττωμάτων στο κέντρο, όπως το ΠΣΤ, το GSM, κ.λπ., και μπορεί αυτόματα να λάβει τα σχετικά μέτρα. Το κέντρο ελέγχων μπορεί επίσης να ρωτήσει το τρέχουσα πρότυπο του τερματικού, την έκδοση, τη διαμόρφωση, τη λειτουργούσα θέση, και τις λειτουργίες εξοπλισμού.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Jeson Huang
Τηλ.:: +8613632877844