Λεπτομέρειες:
|
Εξουσιοδότηση: | 1 έτη | Όνομα προϊόντων: | Πραγματικός - χρονική καταδίωξη |
---|---|---|---|
Χαρακτηριστικό γνώρισμα: | ακολουθώντας όργανο ελέγχου αυτοκινήτων | Τσιπ ΠΣΤ: | Ενσωματωμένο υψηλό τσιπ ΠΣΤ κέρδους |
Τάση: | 9-36V | Ακρίβεια: | 510m |
Υψηλό φως: | Φορητός εντοπιστής ΠΣΤ Hardwired,2g φορητός εντοπιστής ΠΣΤ για τη μοτοσικλέτα,2g ο ιχνηλάτης ΠΣΤ αυτοκινήτων |
· Πραγματικός - θέση χρονικής καταδίωξης από SMS/GPRS
· Συχνότητα τετράγωνο-ταινιών GSM
· Με τη ACC για να ανιχνεύσει την ανάφλεξη.
· Εξουσιοδοτημένος σύνολο αριθμός
· Για το όχημα/τη μοτοσικλέτα/το μηχανικό δίκυκλο
· Κύρια δύναμη από το συναγερμό (με την μπαταρία μόνο)
· Πέρα από το συναγερμό ταχύτητας Συναγερμός geo-φρακτών
· Συνδέστε τον εξωτερικό ηλεκτρονόμο για να πραγματοποιήσετε το πετρέλαιο ελέγχου και το κύκλωμα του οχήματος (προαιρετικού)
Μέγεθος | 98 (Λ) *53 (W) *16 (Χ) ΧΙΛ. |
Μπαταρία | 850mAh/3.7V |
Θερμοκρασία λειτουργίας | -25℃-60℃ |
Τάση εργασίας |
9-36VDC |
Υγρασία | 5% - 95% |
Συχνότητες GSM | 850/900/1800/1900 MHZ |
GSM | Quectel MC25 |
ΠΣΤ | Υψηλός - τσιπ ποιοτικών εμπορικών σημάτων |
Ακρίβεια θέσης | 510m |
TTFF (ανοιχτός ουρανός) | Κρύα έναρξη: <36s> |
Θερμή έναρξη:<15s> | |
Καυτή έναρξη:<2s> | |
GSM/GPS κεραία | Εσωτερικός |
Τα στοιχεία διαβιβάζουν | TCP, SMS |
Το τερματικό έχει ένα ενσωματωμένο επιταχύμετρο γ-αισθητήρων υψηλός-ευαισθησίας που ελέγχει το όχημα για την κίνηση σε πραγματικό - χρόνος. Όταν καμία κίνηση δεν ανιχνεύεται για πολύ καιρό, το τερματικό μπαίνει αυτόματα στο κράτος αποταμίευσης δύναμης, κλείνει την ενότητα GPS/BD, και το GSM μπαίνει στο επιστροφής κράτος κτύπου της καρδιάς (σειρά 0-999). Σε αυτό το κράτος, η κατανάλωση ισχύος της συσκευής είναι εξαιρετικά - χαμηλός, το οποίο μπορεί πολύ να μειώσει τη χρήση μπαταριών του οχήματος.
Το τερματικό οχημάτων μπορεί να εκτελέσει την αυτοδιάγνωση. Σε περίπτωση ελαττώματος, θα στείλει μια ανακοίνωση ελαττωμάτων στο κέντρο, όπως το ΠΣΤ, το GSM, κ.λπ., και μπορεί αυτόματα να λάβει τα σχετικά μέτρα. Το οπίσθιο μέρος μπορεί επίσης να ρωτήσει το τρέχουσα πρότυπο, την έκδοση, τη διαμόρφωση, την τρέχοντας θέση, και τις λειτουργίες συσκευών του τερματικού.
Μακρινά να ελέγξει την κλειδαριά οχημάτων, ξεκλειδώνοντας, και θέτει εκτός λειτουργίας την ανώμαλης κατάσταση του τερματικού μέσω του οπίσθιου μέρους, το τερματικό οχημάτων λαμβάνει την εντολή, και εκτελεί έπειτα τις αντίστοιχες διαδικασίες στο κύκλωμα οχημάτων ή το κύκλωμα πετρελαίου, και επιστρέφει το α δύναμη-από/το μήνυμα επιβεβαίωσης πετρελαίου στο κέντρο, και εφαρμόζει ταυτόχρονα το φόρτωμα της τρέχουσας θέσης οχημάτων. Μόλις λάβει το όχημα τη δύναμη/κομμένη την καύσιμα εντολή, το τερματικό οχημάτων θα απομνημονεύσει τη θέση έως ότου εκδίδει το κέντρο μια εντολή αποκατάστασης.
Το τερματικό έχει ένα ενσωματωμένο επιταχύμετρο γ-αισθητήρων υψηλός-ευαισθησίας και έναν πλήρη αλγόριθμο στοιχείο-φιλτραρίσματος προσδιορισμού θέσης που φίλτρα έξω τα περισσότερα από τα στατικά στοιχεία κλίσης για να εξασφαλίσει την ακρίβεια των στοιχείων ΠΣΤ.
Το στοιχείο απόστασης σε μίλια οχημάτων επιστρέφεται στο οπίσθιο μέρος μαζί με τα τοποθετώντας στοιχεία οχημάτων η αρχική απόσταση σε μίλια μπορεί να τεθεί όταν εγκαθίσταται το όχημα.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ura Lee
Τηλ.:: +8615279458721